VW e-Up!

A VW e-Up!-ról (2016)

A 2016-os Volkswagen e-Up! a VW eredeti elektromos városi autójának frissített változata, amelyet először 2013-ban mutattak be. Az azévi Párizsi Autószalonon leleplezett frissítés átdolgozott első lökhárítót, frissített hűtőrácsot és új hátsó lámpatesteket hozott – bár műszakilag változatlan maradt az első generációhoz képest. Ez ugyanazt a 82 LE (60 kW) teljesítményű villanymotort jelenti, amely 210 Nm azonnali nyomatékot produkál, egy 18,7 kWh-s lítium-ion akkumulátorcsomaggal párosítva a padlóban.

Ezzel az akkumulátorral a valós hatótávolság valahol 50 és 80 km között van a mindennapi használat során, míg a VW hivatalos, 160 km körüli NEDC-adata a legjobb esetet képviseli. A gyakorlatban ez egy olyan autó, amely a legjobban rövid városi utakra alkalmas – pontosan arra, amire tervezték. Az alacsonyan elhelyezett akkumulátor a súlypontot a talajhoz közel tartja, ami meglepően kiegyensúlyozott, stabil érzést ad az e-Up!-nak a kanyarokban, a csendes elektromos hajtáslánc pedig igazán kellemessé teszi a városi vezetést. 12,4 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, ami nem hangzik gyorsnak, de az azonnali nyomatékleadás sokkal élénkebbé teszi városi sebességnél, mint a számok sugallják.

A töltés egy Type 2 AC csatlakozón keresztül történik egy 3,7 kW-os fedélzeti töltővel – egy teljes feltöltés üres állapotból körülbelül 9 órát vesz igénybe egy normál fali aljzatból, vagy nagyjából 5-6 órát egy wallbox-szal. DC gyorstöltés CCS-en keresztül is elérhető, körülbelül 37 kW maximális sebességgel, ami körülbelül 25 perc alatt 10-ről 80%-ra tölti az akkumulátort. Belül a 2016-os e-Up! egyenesen Volkswagen: masszív anyagok, rendezett összeszerelés és semmi felesleges felhajtás. Egy okostelefon-tartó helyettesíti a beépített infotainment képernyőt, ami tisztán tartja a műszerfalat és megakadályozza az belső tér elöregedését. Négy rekuperációs fékezési mód lehetővé teszi a vezető számára, hogy beállítsa, mennyi energiát nyerjen vissza lassításkor.

Ez egy őszinte, kompromisszumok nélküli városi autó – elég kicsi a szűk budapesti utcákhoz és parkolóhelyekhez, csendes, olcsón üzemeltethető, és olyan minőségben készült, amely túléli a vételárát.